Matériel survivaliste pour la voiture : EDV

avoir un minimum de matériel dans son coffre de voiture permet de se sortir de biens des situations

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Si vous vous attendez à du pare-buffle et du grillage anti-zombie, vous allez être déçu. Un survivaliste ou un citoyen prévoyant est comme un scout : toujours prêt !

  • Étant donné la place importante de la voiture dans nos vies, 

  • Le temps qu'on y passe chaque semaine,

  • Les dangers inhérents à ce mode de transport,

  • Les probabilité de subir une rupture de normalité dans son véhicule,

Il est donc logique de considérer la voiture comme un peu plus qu'un simple volant et 4 roues. Nous ne pouvons que vous recommander d'adapter votre véhicule à vos modes de vie. Dans cette optique, la voiture n'échappe pas à la règle d'indépendance et de résilience  




le Matériel de sécurité du véhicule

Se mettre en sécurité, voire être en mesure de sauver des vies


petit entonnoir spécifique pour contourner la présence d'un clapet. A avoir avec vos jerricans en cas de pénurie de carburant

Gilet fluo

Il est obligatoire d'avoir un gilet fluo par passager en voiture sous peine de 135€ d'amande. 

Personnellement, j'en ai 4 par véhicule. Un dans chaque portière pour chaque passager, directement accessible au moment de sortir du véhicule. 

Extincteur à poudre 

En cas d'accident de voiture, le risque de départ de feu reste élevé. 

J'ai toujours un extincteur rapidement accessible sous le siège passager. Il faut un modèle à poudre ABC (le plus adapté aux types de feux pouvant survenir dans un véhicule). Les plus courants sont les modèles de 1 kg, mais je trouve ça vraiment léger. Je conseille plutôt un modèle de 2 kg pour avoir un peu plus d'autonomie. Dans tous les cas, il faut prendre un modèle avec un manomètre pour, de temps en temps, vérifier visuellement que l'extincteur est toujours sous pression.  

Porte-clé brise-vitre ResQme

Un mini brise-vitre et coupe ceinture, utilisable très facilement par n'importe qui.

Il suffit de plaquer le cylindre noir dans un coin d'une des vitres latérales (pas en plein milieu, les vitres sont très résistantes à cet endroit par un effet "clé de voute") et d'appuyer. Un ressort envoie une pointe qui brise la vitre. Une lame permet également de couper une ceinture. Après un accident, il n'est pas rare que la ceinture soit coincé et difficile voir impossible à retirer. Idéal sur les clés de voiture. Personnellement, j'en ai un de fixé au frein à main avec un Colson (point centrale de la voiture, accessible à tous dans l'habitacle). 

Une trousse de secours XL

De quoi soignez les bobos

C'est une bonne base de départ. Comme toutes les trousses de secours du commerce, il faut la compléter vous-même avec vos traitements médicaux, quelques médicaments, pommade contre les coups pour les enfants, poche de froid instantané, etc. Pourquoi XL ? C'est la voiture qui porte, pas vous. Autant avoir un peu plus que la mini trousse de secours de randonnée. 

Un triangle de signalisation

Le fameux triangle. Obligatoire.

Un triangle de signalisation compact comme celui-ci est parfait pour éviter une prune (135 €). Après d'expérience, ce genre de modèle léger est moins résistant au vent et a tendance à se coucher par grand vent. Mais bon... Pour rappel, le triangle doit être placé à au moins 30 m du véhicule accidenté ou de l'obstacle à signaler. Commencez par allumer les Warnings, puis enfilez votre gilet fluo et enfin, installez le triangle.




Les indispensables en voiture

Le B-A BA qui rend bien service au quotidien


De l'eau !

Si je ne devais garder en voiture qu'une seule chose, ça serrai de l'eau.

J'ai toujours au moins 1 ou 2 bouteilles pleines, qui trainent dans la voiture. Là encore, c'est la voiture qui porte alors pourquoi se gêner. S'hydrater en étant coincé dans un embouteillage, se désaltérer de retour de ballade en famille, donner à boire au chien, se laver les mains après avoir fait vos besoins en bord de forêt, rincer la plaie au genou du dernier qui c'est vautré dans le gravier, etc. Les usages de l'eau ne manquent pas. Encore une fois, c'est la voiture qui porte. 

Du papier toilette

Ça sert à tout. 

Parce qu'une envie pressante n'attend pas mais, ça ne sert pas qu'à s'essuyer le cul : se moucher, serviette de table, etc. J'ai toujours du papier toilette en voiture et ça sert tout le temps. Des paquets de mouchoirs en papier sont également très bien. Je place les rouleaux dans des sacs plastiques (pour les protéger de l'humidité. Ils prennent place dans les portières (à l'avant et a l'arrière).

Des serviettes hygiéniques 

C'est mieux d'en avoir que l'inverse.

Ce n'est jamais le meilleur moment pour avoir ses règles, pas vrai ? Ces quelques serviettes hygiéniques ont servis plus d'une fois et à chaque fois, en ouvrant la boite à gant, c'était : "oh p*tain yes !" 

Aussi, en cas de blessure cela fait un bon gros pansement de fortune

Lampe frontale Petzel Tikkina

Indispensable pour s'éclairer et avoir les mains libres.

Un modèle d'entrée de gamme tout simple est parfait pour "dormir" dans la boite à gant. Petzel est une valeur sûre. Cette lampe frontale s'alimente avec 3 piles AAA ou encore avec une batterie rechargeable par USB (pratique pour la recharger sur la prise allume-cigare). Imaginez devoir bricoler sous le capot ou changer une roue en pleine nuit. Avoir les mains libres est particulièrement intéressant.

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Lampe frontale Fenix HM23

Une seule pile AA et c'est parti !

Une autre frontale que j'apprécie beaucoup. Fenix propose des lampes innovantes. Celle-ci est l'une des rares sur le marché à fonctionner avec une seule pile AA (au lieu des 3 piles AAA de toutes les lampes frontales du marché). Et ça, c'est génial ! Etanche IP68. Elle dispose de 3 modes, fort, moyen, faible pour une autonomie de 8 à 100 h. 

J'avais l'ancienne version avec le corps en plastique (qui a fini par cassé). Cette nouvelle version HM23 à maintenant un corps en alu. Elle est super. Je l'ai depuis quelques années maintenant et elle me suit partout. 

Primo j'adore tout ce qui fonctionne avec des piles AA uniquement (ça évite d'avoir des stocks et une logistique de pleins de modèles de piles différentes). 

Secondo, je trouve ça super pratique de l'alimenter qu'avec une seule pile.  Combien de fois on cherche des piles et on n'en trouve plus qu'une dans le paquet pas vrai ? 

Un lot de piles de rechange AA ou AAA au lithium 

Le lithium ne se décharge pas.

Contrairement aux piles alcalines, le lithium est certes plus cher à l'achat, mais offre l'avantage de ne pas se décharger dans le temps. C'est la pile parfaite pour les objets qui "dorment" et dont on ne sert pas souvent (comme la frontale de la boite à gant). J'en mets donc dans la lampe frontale et j'en ai un paquet neuf supplémentaire. Jusqu'à présent, je n'ai encore jamais vu du lithium couler dans un appareil qui sert peu (contrairement aux alcalines).

Chargeur allume-cigare double

Vitale pour recharger le téléphone en voiture.

Choisir au minimum un chargeur allume-cigare double 24w 4.8A. Cela assure une charge rapide des téléphones. Entre un modèle à charge rapide et un autre modèle bas de gamme à 2 €, c'est le jour et la nuit pour ce qui concerne la vitesse de charge. Sans parler de la durabilité de l'appareil. Et comme les smartphones sont de plus en plus gourmand, il faut s'adapter. Bien entendu, prévoir aussi 2 câbles USB adapté à vos téléphones a demeure dans la voiture. Les nouveaux modèles débarquent avec des prises USB-C (le futur standard). Si vous avez 2 prises allume-cigare dans le véhicule, prenez en 2. Ça dépanne toujours les passagers à l'arrière.  Pouvoir profiter de l'énergie de la voiture pour recharger en même temps tous les téléphones est essentiel, surtout en situation dégradée.  

Couverture ou sac de couchage 

Une "couche de chaleur" polyvalente 

Une ou deux chaudes couvertures. Idéale pour couvrir un chargement, passer la nuit au chaud dans son véhicule. Dormir chez des amis, improviser une nappe de pic-nic, donner aux enfants un cocon de chaleur à l'arrière du véhicule, etc.  J'ai une préférence personnelle pour le 100% laine pour toutes ces qualités (dont la résistance de la laine au feu, la couverture peu servir à étouffer un feu, elle ne risque pas de fondre). Les modèles en laine de l'armée ont un bon rapport qualité/prix. En voiture, une couverture à une forme plus pratique pour recouvrir 2 personnes que les sacs de couchages en forme "momie". Cependant, n'importe quelle couverture ou sac de couchage que vous avez en rab fera très bien l'affaire.

Gel hydroalcoolique de 250 ml à pompe 

Le réflexe en entrant en voiture. 

Devenu réflexe pour beaucoup de monde depuis le covid, c'est très pratique en voiture. Perso, j'aime les récipients de gel hydroalcoolique de 250 ml à pompe. La forme ronde s'encastre parfaitement dans un des emplacements porte-gobelet de la voiture, au niveau de la console centrale. À une main, on se met une dose dans la main. C'est aussi très appréciable avoir utilisé les WC publics sur une petite aire d'autoroute (il n'y a jamais de savon), ou encore en road trip avant de préparer un repas ou encore avant / après soigner une blessure. Bref, un incontournable. Voici l'organisation générale: un gros bidon de 5 L à la maison pour recharger les récipients (c'est bien plus économique d'acheter en 5L et de recharger soi même. De plus, ça vous donne de la reserve d'avance). Un gros modèle d'1 L dans le hall d'entrée, 500 ou 250 ml dans la voiture et les petits flacons de 50 ou 100 ml dans les poches ou dans le sac. 

Cash, piécettes et jeton de caddie 

Ultra pratique

Une petite réserve de cash planqué dans un coin. Acheter de quoi boire ou manger, se payer un hôtel en cas d'évacuation, faire le plein en cas de panne de l'appareil à carte bleu, payer ses courses si l'on se rend compte au moment de payer qu'on a oublié son portefeuille, éviter un constat à l'amiable pour une petite griffe, etc. Du cash est très utile en voiture. 

De même, quelques pièces de monnaie rendent toujours service (pour acheter le pain, le parcmètre, etc).

Enfin, quelques jetons de caddies.



Le matériel pour les depannages 

Pouvoir dépanner soi-même son véhicule et reprendre rapidement la route.


Une paire de câble de démarrage

Pouvoir démarrer quand la batterie est à plat. 

Une paire de câble de démarrage (ou "pinces" pour les intimes) est typiquement le genre de matériel qui sert peu souvent, mais qui dépanne toujours vachement le jour où. Que ce soit son propre véhicule en panne de batterie ou la voiture d'un autre, avoir les câble, c'est déjà 80% du boulot de fait. Il n'y a plus qu'à trouver une bonne âme. Prévoyez au minimum des pinces 3 m de longueur pour éviter de galérer à connecter les 2 véhicules. Prévoyez aussi une section de câble d'au moins 35 mm² (le diamètre du câble doit être adapté au véhicule).

Rouleau de duct-tape

L'incontournable rouleau d'adhésif renforcé, solide et qui se coupe à la main.

Un incontournable : un rouleau de duct tape (peu importe la marque, mais éviter le "Gorilla tape" ou encore le "T-rex tape". Ils deviennent trop solide et donc trop chiant a dérouler, trop chiant à couper nettement. Bref, tout comme le nom, tout est "trop" alors qu'un modèle de base fait déjà très bien le boulot.) : Attacher, sécuriser du chargement, réparer une vitre cassée, minimiser une fuite sur une durite... 1001 usages

Une paire de gant solide

Se protéger les mains.  

Si vous intervenez sur un accident de voiture, des gants solides sont indispensables. En effet, voiture accidentée = verre brisé partout et tôle. Sans aller jusque-là, une paire de gants permet aussi de changer une roue sans trop se salir les mains ou de se protéger du froid le temps de mettre les chaines à neige, etc. 

Pompe à pied Michelin

Regonfler soi-même un pneu. 

J'ai eu un modèle de pompe à pied différent (sous marques) par le passé. Au final, elle à rendue l'âme très vite due à une fuite du piston. Depuis j'ai cette pompe à pied Michelin depuis des années. Aucun problème. Même au milieu de nulle part,  une pompe à pied permet de regonfler une roue en quelques minutes et le manomètre permet de maitriser la pression. La pompe permet également de contrôler la pression des pneus (avant chaque grand trajet). C'est un modèle simple et efficace. Les modèles à double piston gonflent 2 fois plus vite, mais prennent 2 fois plus de place dans le coffre. Pratique aussi pour regonfler sans effort les pneus des vélos. Il existe des modèles de pompe électrique à brancher sur l'allume-cigare. Je n'en ai jamais eu. Perso, je préfère les choses simples. 

Bombe anti-crevaison

Pour gérer dans l'urgence une crevaison sans outils

Ça ne prend pas de place. Pas besoin de sortir la roue de secours, pas besoin d'outils. ça fait d'une pierre deux coups. La bombe injecte un produit qui bouche le trou et elle regonfle également la roue avec suffisamment de pression pour pouvoir repartir aussitôt. Pas mal n'est-ce pas? 

Seulement, il y a une contrepartie : Ce n'est pas une solution miracle. Il faut voir les sprays anti-crevaison comme une solution temporaire le temps de rejoindre un garage. Aussi parfois, la fuite persiste. Ajoutez à cela que de nombreux professionnels refusent la réparation d'un pneu suite à l'utilisation d'une bombe anti-crevaison. Cela demande en effet un nettoyage pénible de l'intérieur du pneu pour retirer le produit (cout horaire élevé). Bien souvent, il faut se préparer à payer un pneu neuf.

C'est donc une alternative pratique pour les situations d'urgence, quand vous n'avez pas le temps de changer la roue (vous êtes dans une zone dangereuse, etc). C'est aussi la solution expéditive quand on se retrouve avec plusieurs roues crevées (vandalisme). Le top reste le kit mèche

Kit mèche pour crevaison 

Faire soi-même une réparation de qualité

Un petit kit de mèche coute à peine plus cher qu'une bombe anti-crevaison, demande un peu plus de temps pour réparer la fuite, mais permet une réparation efficace et durable, le tout sans changer la roue. On retire l'objet de la roue. On agrandit le trou avec l'alésoir. On prépare la mèche. On y ajoute de la colle. On enfonce le tout dans le trou. On attend 1 minute que ça sèche puis on coupe ce qui dépasse. Un petit coup de pompe a pied pour regonfler le pneu et c'est reparti.

Fil de fer

Pour les réparations de fortune 

L'utilisation typique est pour rattacher sommairement un pot d'échappement tombé. Faire tenir un pare-choc à moitié arraché, etc. Une petite longueur de quelques mètres et d'au moins 2 mm de diamètre est suffisant. Avoir une pince / pince coupante n'est pas superflus. 

Sangle de remorquage

Se sortir ou sortir quelqu'un du pétrin

A fixer aux anneaux de remorquage de chaque véhicule. 5 mètres. Résistance 8 ou 9T (voir plus selon le poids de votre véhicule). Parce que finir dans le fossé n'est pas forcément la fin de la route. 

Durite à carburant 

Pour siphonner le réservoir  de carburant

2 ou 3m de durite de carburant de diamètre 10 ou 12 mm pour siphonner le réservoir. Je vois déjà les commentaires "oula les vilains survivalistes qui veulent piquer le carburant des autres". Pensez plutôt "siphonner votre véhicule de quelques litres pour dépanner quelqu'un" ou encore "siphonner l'une de vos voitures pour alimenter l'autre", etc. Bref un véhicule fonctionne au carburant et un pauvre bout de tuyau offre plus de possibilités pour alimenter un véhicule.

Siphon a valve pour carburant

Un peu plus "high-tech" que la simple durite. Pas besoin d'aspirer pour amorcer le siphon.

Une autre possibilité pour siphonner le carburant du réservoir. Ici, pas besoin d'aspirer, il suffit d'agiter le tuyau de haut en bas, la valve anti-retour laisse monter le liquide, mais ne lui permet pas de redescendre. Très efficace pour amorcer un siphon sans "gouter à l'essence".

Dégrippant WD40 

Un incontournable contre toute la mécanique qui "résiste"

Il aura fallu 39 échecs pour trouver la bonne recette de ce dégrippant miracle. Si vous n'en avez pas encore dans votre caisse à outils, c'est le moment. En voiture, c'est particulièrement efficace pour aider à desserrer les vieux écrous tout grippés d'une roue ou encore graisser la chaine du vélo que vous avez loué en vacances 

Bidon d'huile moteur

Vérifier le niveau d'huile et pouvoir faire rapidement le complément si besoin

Le contrôle du niveau d'huile est un des basiques que je fais extrêmement souvent. Avant chaque grand trajet ou départ en week-end ou lorsque l'envie m'en prend. Pour vous donner une idée, à l'extrême, dans l'armée ou chez les pompiers, les niveaux sont contrôlés tous les jours. Cela assure de pouvoir compter sur son véhicule et de ne pas flinguer le moteur s'il manque de l'huile. Il existe des petits bidons d'1 ou 2 litres pour faire l'appoint. Si vous avez la place, pourquoi pas un bidon de 5L. Avoir de l'huile directement dans la voiture permet de faire immédiatement le complément dès qu'on s'aperçoit du manque (ou que le voyant de niveau d'huile s'allume) jusqu'à un garage ou autre points plus sûr. 

Bidon de liquide de refroidissement

Pouvoir faire l'appoint ou le complément 

Là encore, c'est l'un des liquides essentiel au véhicule pour son fonctionnement. L'idée est de pouvoir faire l'appoint si l'on voit que le niveau est faible. Une voiture qui surchauffe est une voiture qui risque l'immobilisation. Lors d'une fuite de mon radiateur, avoir du liquide de refroidissement m'a permis d'en remettre tous les 2 km, le temps de rentrer chez moi pour réparer le radiateur (attention à décompresser et se protéger avec un chiffon en ouvrant le vase d'expansion a chaud). Vous pouvez le stocker dans une bouteille pour ne pas vous balader avec forcément 5L..

Quelques chiffons

La polyvalence d'un petit bout de tissu

Dans la portière conducteur, j'ai un chiffon microfibre propre dédié à nettoyer le pare-brise de l'intérieur, voire d'enlever rapidement la buée si l'on n'a pas le temps d'attendre. Dans le coffre, j'en ai d'autres, sales,  pour s'essuyer les mains après avoir bricolé sur la voiture, etc. 



l'outillage du véhicule survivaliste

Simplement le minimum permet de faire déjà beaucoup. 



Pince multifonction

Pince, pince coupante, couteau, ouvre bote, décapsuleur, tournevis

Dans la boite à gant, une petite pince est un peu une boite à outils pratique a elle seule. Comme c'est du matos qui dors et qui sert rarement, pas besoin d'investir dans du bon matos comme une pince Leatherman. Perso, j'ai une pince bas de gamme de chez brico. Je ne peux pas dire que j'en suis super content, mais vu le prix, difficile de ce plaindre. Pour moins de 25 €, vous avez déjà un truc qui tient la route.

Clé démonte roue télescopique 

Bine plus efficace que la traditionnelle "croix" ou la daube fournie avec la voiture.

On ne change jamais une roue dans la bonne humeur alors autant avoir le bon outil. Quand je vois à quoi ressemble les clés démonte roue dans les voitures moderne, ça me fait sourire. Je me demande si l'ingénieur s'en ai déjà servi sur des écrous rouillés... Ici, le long manche télescopique de ce modèle de démonte roue offre un énorme bras de levier. On a donc beaucoup plus de force pour desserrer les écrous d'une roue. Pas besoin d'être musclor pour changer une roue grippée. Je mets un bout de duct tape pour solidariser l'embout adapté à la taille des écrous de ma voiture à la clé (c'est ça de moins à faire). Je garde les autres embouts dans la caisse du coffre pour dépanner d'autres véhicules.

Clé à molette Fatmax Stanley

Outil solide est polyvalent pour la voiture

Je ne suis généralement pas un fan des outils qui essayent de faire plusieurs choses en même temps, mais là je dois dire que je suis séduit. Un petit pied de biche compact de 25 cm, un marteau et une clé à molette. Je trouve ça parfait pour la caisse à outil de la voiture.

Pince étau

La meilleure des pinces pour les réparations d'urgence en mécanique.

Tout le monde n'a pas la poigne nécessaire pour tenir fermement une pince autour d'un écrou. Résultat, ça ripe, ça émousse, ça fait ch*er. La solution, la pince étau. On règle la pince et comme son nom l'indique, une fois verrouillé elle sert comme dans un étau. Pour de la mécanique d'urgence, cette pince remplace tout un coffret de clés plates ou de clés à pipes. Pour la voiture, pas la peine de dépenser des fortunes en Facom (plus utile dans la caisse à outils de  la maison). Une pince étau d'entrée de gamme Stanley par exemple est largement suffisante.

Pince multiprise 

Polyvalente

Le genre de pince polyvalente pour dépanner de la mécanique. Elle s'adapte à la taille de n'importe quel écrous. On a aussi beaucoup plus de force avec une pince qu'avec les doigts. 



le Matériel de navigation

Pour aller de A à B en toutes circonstances.


Support de téléphone antidérapant

Bien plus durable que beaucoup d'autres modèles

Beaucoup utilisent leur téléphone comme GPS. Ce type de support de téléphone, à placer sur le tableau de bord est très rustique et donc très fiable par rapport aux petits clips et aux petits machins de beaucoup d'autres modèles. Bien sûr, il faut un tableau de bord adapté (relativement plat). 

Atlas routier 

Toute la France en format pratique à consulter en voiture.  

Parce que l'on ne peut pas toujours compter sur le GPS. Je trouve les atlas routiers bien plus pratiques à consulter que les cartes que l'on galère à déployer en voiture. Au format cahier spirale, et avec quelques post-it pour repérer les pages du parcours, c'est parfait pour le copilote. 

Carte de France indéchirable

Tout le parcours en un clin d'œil. 

La traditionnelle carte. Ça prend moins de place qu'un atlas. Pensez aussi aux cartes de votre région, plus détaillées.  

GPS 

Le top pour la navigation. 

Bien sûr, avec Waze ou d'autres applications, le téléphone est devenu le GPS de beaucoup de monde. Vu a quelle vitesse le GPS suce la batterie des smartphones moderne (même quand on le branche), je préfère garder le téléphone dans la poche et le GPS pour me guider. Votre téléphone est votre meilleur atout en cas d'accident, pour prévenir les secours. Or en cas d'accident de votre véhicule, le téléphone dans son support va être projeté n'importe où dans l'habitacle, sera inaccessible ou cassé. À méditer. 



Autre Équipement à considérer

Selon vos besoins et vos compétences.


Des vêtements chauds 

Pour parer aux imprévus.

Un grand sac qui contient gants, bonnets, écharpes, polaires ou petites couvertures polaires pour plusieurs personnes. Ça s'est avéré utile dans bien des situations. Bien sûr, cela représente un volume conséquent. Mais au moins une grosse veste chaude a demeure dans la voiture est un sacré plus. 

Ampoules de qualité pour les phares

Des bonnes ampoules, ça change la donne

J'ai pris le réflexe de changer systématiquement les ampoules d'origine des phares de mon véhicule. N'achetant pas la dernière BMW à la mode, avec d'origine des ampoules de qualité, je peux vous dire qu'en remplaçant les ampoules du constructeur, on voit clairement la différence ! Il en existe plein de modèles, mais je mise sur les Philips Racing Vision. Ça dépote ! On voit bien. On voit loin. Bref, je trouve ça vraiment plus sûr. Je garde les ampoules d'origine dans le coffre, comme ampoules de remplacement (en plus de la boite d'ampoule obligatoire).

Grosse Maglite 3 piles (3D cell)

Certes grosse et old school, c'est aussi une matraque 100% légale

Et oui, il faut aussi pensez à un minimum de défense dans le véhicule survivaliste. Cette Maglite fait une matraque de choix 100% légal et low-profile. Dans la portière conducteur, facilement accessible, c'est une lampe puissante (les nouveaux modèles à LED n'ont plus rien à voir avec les vieilles ampoules jaunâtres que vous avez peut-être en tête. Perso, je préfère le modèle 3D (3 piles D) qui fait déjà 31 cm de haut. Le modèle au-dessus (4D) commence à faire lourd et encombrant. Après, il est vrai qu'en guise de lampe, ces gros modèles sont largement dépassés par des petites lampes LED tout aussi puissantes (voir plus) et qui tiennent dans la poche.  

Garrot tourniquet

Un humain ne contient que 4 L de sang... 

Un garrot tourniquet permet d'arrêter une "fuite" potentiellement mortelle au niveau d'un des membres (bras et jambes). Le plus connu de tous est le garrot de marque CAT. Amazon est plein de copie chinoise dont la qualité st difficile à juger. Cependant, le garrot de marque Recon Médical Tourniquet (similaire au CAT) est lui de très bonne qualité. C'est du made in USA à prix correct.  Le garrot est une composante essentielle d'un trauma kit (kit de premier secours pour les urgences vitales).

Lot de pansements compressifs 

Le parce que le risque de grosses blessures en voiture est accru

Autre composante essentielle d'un trauma kit, le pansement compressif s'avère très efficace pour stopper certains saignements. 1 c'est bien ; 2 c'est mieux et 3 c'est sérieux. Là encore, c'est la voiture qui porte. Le modèle israélien ci-contre est très réputé est utilisé à travers le monde. On applique la partie "compresse" sur la plaie et on enroule le tout de plusieurs tours avec la bande élastique pour venir comprimer la plaie et réduire ainsi significativement le saignement.

Si vous ne connaissez pas du tout les pansements compressifs, pensez à faire une formation de premier secours (en famille). Être en mesure d'apporter les premiers soins à ses proches ou à des personnes que l'on croise fait partie de la palette de compétence survivaliste essentiel à acquérir. 

Clé à cliquet

Pour attaquer efficacement sur la voiture.

Avant, on utilisait des tours et des tours de cordes avec des nœuds plus ou moins maitrisés pour sécuriser du chargement sur la voiture. Maintenant, il y à les sangles à cliquets. C'est génial. Si vous avez une gallérie ou une remorque, c'est un indispensable. Les sangles à cliquet permettent d'amarrer de façon rapide, sûre et sécurisée tout et n'importe quoi sur le toit ou même de tenir le coffre entre-ouvert, etc. Un lot de 4, résistant à 800kg et 6m de long permet de tout faire.

Cordelette 

Le cordage est l'un de ces éléments polyvalents dans de nombreuses situations

Ni de la ficelle à gigot, ni de la corde d'escalade, mais bien de la cordelette de 4 à 6 mm de diamètre. 

Poncho de pluie

Ça prend une place minimum, ça s'enfile vite et ça protège bien de la pluie

Un poncho et l'un de ces "grands bouts de tissu polyvalent". Ok ce n'est pas fashion mais si vous avez déjà porté un poncho une fois dans votre vie, vous savez que c'est efficace. Voiture accidentée, attendre les secours sous la pluie. Le mien me sert souvent en l'étalant par terre pour regarder sous la voiture, ou pour protéger la banquette de trucs mouillés ou encore comme nappe de pic-nic étanche quand l'herbe est encore humide. 

Parapluie cane

Efficace pour se protéger de la pluie, mais pas que.

Le ciel tourne en arrivant sur place ? Un parapluie reste un super outils pour se protéger de la pluie. Pour la voiture, je préfère un modèle cane ou mieux béquille. Le manche est solide et une personne peut réellement s'appuyer dessus. Non seulement ça peu dépanné une personne qui a du mal à marcher, mais c'est aussi un bon outil de défense low-pro et passe partout. 



le matériel pour l'hiver

A conditions spécifique, équipement spécifique.



La raclette à neige de pro

Vous ne reviendrez plus en arrière.

Oubliez la carte de fidélité pour gratter le parebrise. Ça, ça rend le job bien plus facile à tous les niveaux. Un côté pour gratter le givre, la brosse pour évacuer facilement la neige et le givre gratté. Le long manche permet d'accéder facilement au milieu du parebrise sans avoir à s'allonger sur la voiture. Vous pouvez saisir l'outil à deux mains ce qui donne bien plus de force. Enfin, vos mains restent au sec, car elles sont suffisamment éloignées du pare-brise, elles restent au sec. Le seul inconvénient est que ce type de grattoir à pare brise prend de la place. Dans mon véhicule, je le coince entre la console centrale et le siège passager. 

Pneus neige

C'est le jour et la nuit pour conduire sur neige

Il n'y a pas photo au niveau de l'adhérence et de la sécurité un pneu neige accroche beaucoup mieux qu'un pneu normal "été". Normal, c'est prévu pour. 

Je monte des pneus neige chaque hiver sur mon véhicule. Pour simplifier la tâche (et économiser en frais de garage), j'ai acheté en casse auto un jeu de 4 jantes sur lesquelles j'ai fait monter mes pneus neige. Ainsi chaque année, en début de saison, je change moi-même mes 4 roues.  Cela fait des années que je fait ça. Je suis largement rentré dans mes frais. À l'approche de l'été, hop, je remets les 4 roues été. Changer 8 roues par an, ça permet de ne pas perdre la main 😉 

Alors oui, toute l'année, j'ai toujours 4 roues qui prennent de la place dans le garage, mais d'un point de vue survivaliste, c'est aussi 4 "roues de secours potentielles". 

Les chaines à neige

On n'a pas fait mieux pour les conditions difficiles sur neige

Oubliez les chaussettes et autres modèles en composite a durée de vie limitée. Oui les chaines sont chiantes à installer. Mais c'est durable ! Pour ceux qui vivent dans les régions où elles sont nécessaires, rien ne vaut les chaines. C'est aussi un accessoire indispensable pour assurer la mobilité du véhicule en toutes conditions. 

À compter du 1er novembre 2021, il est désormais obligatoire en zone montagneuse  :

  • soit détenir dans son coffre des dispositifs antidérapants amovibles (chaînes à neige métalliques ou textiles) permettant d'équiper au moins deux roues motrices ;
  • soit être équipés de quatre pneus hiver.

Chaufferettes chimiques

Une source de chaleur instantanée qui dure des heures

De 8 à 24 h de chaleur en l'activant selon les modèles. Il en existe de toutes les tailles (pour glisser dans les poches, dans les chaussures, dans une veste, etc.). Il suffit de "casser" la chaufferette et de l'agiter pour mélanger les produits et la chaleur commence immédiatement. Il n'y a pas plus simple pour et sur comme source de chaleur mobile. Ça sous les vêtements et une bonne couverture en laine et vous pouvez passer la nuit au chaud dans la voiture. Si vous cherchez un mini "radiateur de voiture" pour les situations d'urgence, je vous conseille les modèles XL. Au moins un par personne idéalement 2 (une dans le dos, une sur le ventre). C'est le top pour avoir de la chaleur même si le moteur est arrêté  (coincé dans la neige pour la nuit). 

Pelle à neige

Dégager la neige autour du véhicule

Dans les cas où vous n'êtes pas chez vous (et donc vous n'avez pas accès à la bonne grosse pelle à neige), par exemple en vacances à la montagne, en dormant à l'hôtel, coincé dans les embouteillages sur l'autoroute, etc. Une petite pelle démontable permet de dégager les abords de la voiture pour la sortir du parking. Coincé dans la voiture l'hiver, une pelle permet aussi de dégager le pot d'échappement pour laisser tourner la voiture et avoir du chauffage. Bref, quand la neige fait partie de votre environnement, avoir un outil adapté à la déplacer est bien pratique. Une pelle est difficile à improviser.

Pelle pliante SOG 

Plus compacte et polyvalente qu'une pelle à neige

Made in USA, une pelle SOG n'est pas une camelote qui va plier au premier coup de pelle. Cela reste une petite pelle de moins de 50 cm de long, (ultra compact une fois repliée), mais elle offre l'avantage d'être plus polyvalente qu'une pelle à neige en aluminium prévu uniquement pour pelleter de la neige : elle fait pelle, pioche et sa tête en acier permet aussi de creuser la terre pour désembourber le véhicule

Pelle Cold Steel "Special Forces Shovel"

Elle est géniale !

Made in USA, réplique des pelles soviétique ou Allemande de la 2e guerre mondiale. Cette petite pelle possède un solide manche en bois et les 3 cotés de sa lame sont aiguisés. Ici, le manche est solide. Le tout est bien rustique à souhait. Elle peut facilement trouver sa place dans la voiture, si vous êtes dans un terrain neigeux / boueux. 

Là encore, un outils d'une qualité exceptionnelle à un prix imbattable.  

Il existe 2 modèles. La "Special Force" de 50 cm de long ou sa grande sœur la "Trench Shovel" de 76 cm de long, plutôt adapté si vous faites du tout terrain (et si vous avez la place). 

Huile de paraffine

Fini les joints de portières qui collent avec le givre.

Je vous donne mon astuce de pro. En début de saison hivernale, j'étale avec un chiffon un peu d'huile de paraffine sur tous mes joints de portières et sur les joints sur coffre. Ainsi, fini les portières qui restent collées. Efficacité garantie.




Encore une fois, cette liste n'est évidemment pas exhaustive et si vous avez d'autres idées de matos pertinent, des trucs qui vous ont bien aidé, un bon plan, alors n'hésitez pas à le partager dans l'espace commentaire ci-dessous.



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4 commentaires sur “Matériel survivaliste pour la voiture : EDV”

  1. j’ai appris pas mal de trucs en lisant votre article. je ne savais pour les bombes anticrevesons. Je vais donc prévoir un lot de meche à la place. faut il passer au garage apres la pose d’une meche merci

    1. Pierre - Mouton Résilient

      Bonjour,
      Normalement non. Une mèche permet une réparation efficace et durable (c’est ce qui est fait en garage). Après avoir regonflé le pneu, surveillez le pendant les jours suivants pour voir si sa pression reste stable (avec le mano d’une pompe à pied par exemple).

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